Бизнес авиация «АДП-Авиа» - заказ самолета в аренду Бизнес авиация «АДП-Авиа» - заказ самолета в аренду
Бизнес авиация «АДП-Авиа» - заказ самолета в аренду

Бизнес авиация «АДП-Авиа» - заказ самолета в аренду

Бизнес авиация «АДП-Авиа» - заказ самолета в аренду Бизнес авиация «АДП-Авиа» - заказ самолета в аренду
Бизнес авиация «АДП-Авиа» - заказ самолета в аренду

Бизнес авиация «АДП-Авиа» - заказ самолета в аренду

Бизнес авиация «АДП-Авиа» - заказ самолета в аренду Бизнес авиация «АДП-Авиа» - заказ самолета в аренду
Бизнес авиация «АДП-Авиа» - заказ самолета в аренду

Бизнес авиация «АДП-Авиа» - заказ самолета в аренду

Бизнес авиация «АДП-Авиа» - заказ самолета в аренду Бизнес авиация «АДП-Авиа» - заказ самолета в аренду
Бизнес авиация «АДП-Авиа» - заказ самолета в аренду

Бизнес авиация «АДП-Авиа» - заказ самолета в аренду

Бизнес авиация «АДП-Авиа» - заказ самолета в аренду Бизнес авиация «АДП-Авиа» - заказ самолета в аренду
Бизнес авиация «АДП-Авиа» - заказ самолета в аренду

Бизнес авиация «АДП-Авиа» - заказ самолета в аренду

Заказать самолет в любой аэропорт Парижа можно, несмотря на забастовку

 Заказать самолет в любой аэропорт Парижа можно, несмотря на продолжающуюся забастовку в Парижском аэропорту Орли (Orly). Дело в том, что начавшаяся в среду забастовка, «всего лишь» недовольство работников компании ServiseAir, с которой приостановлено действие контракта на обеспечение авиарейсов и регистрацию пассажиров. Причина – окончание действия лицензии, выдаваемой Управлением Гражданской авиации Франции. Монополизация? С кого, интересно, пример берут?
  Достаточно странная для Европы ситуация, ведь информация о сроках действия лицензии была не только в ServiseAir, но и в компаниях, с которыми у последней заключены договоры на обслуживание.
 Например, авиакомпанией EasyJet 17-18 октября было отменено или перенесено свыше 30 рейсов. Десятки рейсов этой и других авиакомпаний были перенесены в другой аэропорт – Шарль-де-Голль (Charles de Gaulle). Неужели руководство ServiseAir в вопросе с лицензией до последнего надеялось на «авось». И партнеров не предупредила… Знакомая ситуация?
  Нет, работа в аэропорту Орли, конечно, не остановлена. Это не апрель 2007 года, когда ситуация была гораздо серьезнее – тогда бастовали авиадиспетчеры и 13 числа из Орли было выполнено всего 400 из 700 запланированных рейсов. В те дни деловая авиация на данном направлении была бессильна и заказ самолета именно в этот аэропорт был невозможен.
  Будем надеяться на благоприятное разрешение конфликта в Орли. Коллеги все-таки.

Автор статьи: Кузьминов Виталий

www.vipavia.ru